Category: транспорт

Израильская суббота (Разъяснение)

Часть I
1) Ортодоксальные евреи (харедим, "сефарды" и "вязаные") составляют как минимум 20% евреев Израиля, а наверное, и больше. Как минимум каждый пятый. Это обычные нормальные люди, участвующие в жизни страны во всех областях и на всех уровнях, и их жизненную позицию вполне естественно учитывать. Ещё около 40% составляют "уважающие традицию", которые сами не всегда и не всё, но вообще признают необходимость и т.д.
2) Существует ортодоксальный принцип: не поддерживать нарушителей субботы. На практике это означает насколько возможно не пользоваться оплачиваемыми услугами евреев, работающих в субботу без жизненной необходимости.
То есть: электричество стране нужно всегда, и электростанции работают круглый год; больницы и полиция обязаны работать 24/7; поэтому самый-самый ортодокс будет пользоваться током из розетки, пойдёт работать в полицию и больницу (не говоря о том, чтобы полицию вызывать и в больнице лечиться). Но если автобусная компания NN в субботу работать не будет, страна не потерпит жизненно важного урона, поэтому если данная компания запустит свои автобусы по субботам, ортодоксы не будут ездить в них и в будни.
3) "Заморочки" двадцати или шестидесяти процентов населения - это уже не "заморочки", а идеология, имеющая право на уважение со стороны других сорока процентов. Поэтому делать так, чтобы несколько десятков процентов евреев страны не могли ездить в будни на автобусах - нехорошо и некультурно. По этой причине в Израиле в субботу не ходят поезда и не работает подавляющее большинство автобусных компаний.
Продолжение следует.

(no subject)

В управление железных дорог Израиля обратилась женщина: "Мой 6-летний сын в аутистическим спектре, и он говорит и думает только о железной дороге, вагонах и тепловозах. Все психологические процедуры с ним делают с помощью игрушечных вагонов и тепловозов. Он очень любит ездить на поездах и хотел бы посмотреть на настоящий тепловоз".
У железной дороги есть свой внутренний музей, но этого было мало. Железная дорога организовала для мальчика специальную экскурсию в тепловозное депо. Ему показали все виды тепловозов и электровозов, дали посидеть во всех местах кабины и всё подёргать.

Модница

В автобусе едет женщина. Белоснежные летние брюки, белоснежный жакет. Дамская шляпа с широкими волнистыми полями, от солнца, первый раз в Израиле такую вижу. А под ней - белоснежный хиджаб.

(no subject)

В иерусалимский трамвай вошли две арабские женщины, судя по всему, впервые приехавшие в Иерусалим, и стали обсуждать, как им ехать дальше. И тут девушка, совершенно европейская по виду, одежде и поведению, стала им по-арабски объяснять, где в Иерусалиме автовокзал для автобусов в арабские районы, какие четыре квартала есть в Старом городе и т.д. Оказалось, она из Египта, живёт в Европе и приехала в Израиль как европейская туристка. В жизни не подумал бы.

Один лопухнулся, а все теперь...

Бесконечные сбои и поломки на первой электрифицированной ветке израильской железной дороги и её долгострой вызваны ошибкой всего нескольких человек. Или даже одного. Тех, кто анализировал рынок перед началом проекта.
При полном отсутствии опыта работы со строителями электрифицированных дорог была выбрана какая-то испанская компания - уж не знаю, по какому принципу. Испанцы оказались криворукими динамщиками. Рельсы были проложены вовремя, туннели были продолблены (Мосметростроем) вовремя, что же задержало пуск дороги на два года? Столбы и провода! Строителям было, видимо, выгоднее платить штрафы, чем работать. И то, что построили эти испанцы, теперь ломается практически каждую неделю. А договор с ними заключён на электрификацию всей сети... Дошло до того, что в минтрансе всерьёз обсуждалась возможность послать их нахер, записать убытки в убытки и начать новый поиск строителей, с начала. Не знаю, что решили.

Туда не ходят поезда

Железная дорога осталась последним (или почти последним) монополистом в Израиле. Недавно её профсоюз попробовал поиграть мускулами, не выполняя решение суда посредством итальянской забастовки. Им кое-чем пригрозили, и они перестали. Но вчера был назначен новый гендиректор железной дороги - и сегодня дорога встала. Типа, мы тебе покажем, директор, чьи в лесу шишки.
Знаете, товарищи, профсоюз морских портов был сильнее. И ему быковать не дали. И вам не дадут. Председатель Гистадрута (тоже новый) уже приказал им знать своё место и без разрешения смотрящего не вякать.

Только эти двое

История была опубликована в газете Московской еврейской общины. Так что в правдивость её концовки, идущей вразрез с официальной идеологией общины, можно верить.
В 1980-е гг. нынешний Главный раввин России р.Лазар, тогда юноша, был вожатым в еврейском детском лагере в Италии. В конце смены ребята начали разъезжаться. Первыми уехали на поезде ребята из города НН. И после их отъезда оставшиеся обнаружили пропажу нескольких дорогих вещей типа фотоаппаратов или магнитофонов. Что делать? Заявлять в полицию города НН, и пусть она шмонает все чемоданы приехавших? А если это не они? Это же будет незаслуженное подозрение и обида. А если они? Ребята-то были хорошие. Наверное, они первый раз оступились, а тут полиция, улики, суд... Испортим жизнь ребятам.
Молодой Берри Лазар едет на машине в НН, обгоняя поезд, встречает на вокзале приехавших ребят и встревоженно кричит: "Все сюда! Я узнал, что какие-то гады в нашем лагере подбросили в чемодан кому-то из вас дорогие вещи, и вот-вот вызовут полицию, чтобы вас опорочить! Немедленно ищите, нет ли у кого чужих вещей!" Ребята потрошат чемоданы, и действительно - двое говорят: "Вот у нас нашлись не наши фотоаппараты-магнитофоны". Берри Лазар с облегчением их забирает: "Опасность миновала, злодейский замысел сорван!", едет назад в лагерь и отдаёт технику хозяевам, не говоря, у кого её нашёл.
*
Лет через двадцать р.Лазар приезжает в Италию. В синагоге города НН к нему подходит человек: "Вы меня не помните. Я был одним из тех двоих. Я действительно первый раз взял чужое. Ваш поступок так на меня повлиял, что я приблизился к еврейской жизни, стал соблюдать заповеди".
А другой прихожанин добавляет: "И знаете что? По моим сведениям, из всех ребят нашего города, бывших в том лагере, ТОЛЬКО ЭТИ ДВОЕ стали соблюдать".

Мальчик склеил в клубе модель

Здесь https://www.facebook.com/emil.sutovsky/posts/10155176512614681 обсуждается, какие аналогичные - составленные из понятных слов, но бессмысленные ранее - фразы появились за последние годы. Мне понравилось:
"Как объединить два облака?"
"Закинул фотографии на облако"
"Заплатить в магазине часами"
"Привязать карту к телефону"
"Гуляя, я читаю ленту или слушаю книги"
"В метро я зашёл в свой банк"

Хронотоп Смешариков

Мир Смешариков очень интересен. Кое-какие намётки его анализа можно найти в рецензиях Анастасии Вихоцкой здесь и здесь. Но меня заинтересовало то, что за рамками мира.
1. Все серии независимы. В каждой серии что-нибудь ломается, рушится, но в следующей - как новенькое. Нет никаких отсылок к прошлым сериям. А почему?
2. Потому что в начале каждой серии, в заставке Смешарики строят свой мир заново, своими руками.
3. Из этого следует, что в этом мире нет течения времени. Зима следует не после лета, а когда захочется обитателям-создателям.
4. Поэтому Крош, Ёжик, Нюша и Бараш не взрослеют.
5. Нет и пространства. Снежные вершины (до них можно дойти пешком) находятся в пределах досягаемости от тропического необитаемого острова (до него можно доплыть на лодке) и от пустыни. И вообще, этот мир плоский, как установили Крош и Ёжик опытным путём. Кстати, вопрос "как они вернулись с края света?" лишён смысла по причинам, сказанным выше.
6. А как они там оказались? Ну, молодёжь там, видимо, возникла, самозародилась. Как явствует из заставки, демиургом является Крош, вброшенный в пустое пространство. А взрослые? Они туда эмигрировали. Совунья пережила романтическую любовь в большом мире, где ездят поезда, Карыч ушёл на покой после путешествий и концертов, Лосяш разочаровался в любимой лосихе и размере своих рогов и ушёл в башню из слоновой кости, а у Пина тётя в фатерлянде. Все они ушли из настоящего мира в... виртуальную реальность. В Глубину, говоря словами Лукьяненко. Или на остров Нетинебудет, как подсказала girsa_dejankuta.
7. Один только Копатыч был там всегда, потому что если бы не он - было бы нечего жрать.