Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Три послевоенных антисоветских анекдота

Германия:
Советский солдат приходит в деревню и спрашивает крестьянина: "Сколько времени?"
Крестьянин, наученный опытом, втыкает вилы в землю, смотрит на тень и говорит: "Два часа дня".
Советский солдат: "А ну, отдавай вилы!"
*
Польша:
- Папа, как определить, где восток, а где запад?
- По солнцу.
- А в пасмурный день?
- Подойди к железной дороге. Куда едут пустые грузовые поезда – там запад. А куда едут гружёные – там восток.
*
Румыния:
- Расскажите о своих родственниках.
- Мой отец – член партии, мой дядя – член парткома, мой двоюродный брат – работник отдела социалистического планирования…
- А у нас есть сведения, что у вас есть ещё один двоюродный брат!
- Да, верно, это паршивая отца семьи, он сбежал за границу и работает дворником в Италии.
- Вы должны порвать с ним связь.
- Мы никак не можем. Он присылает нам деньги и кормит всю семью!

Израильская загадка

В израильской детской песенке поётся (в переводе):
"Между гор и между скал
Едет-едет паровоз,
А из мальчиков из всех
Я люблю тебя!"
בין הרים ובין סלעים
טסה הרכבת
ומכל הילדים
אותך אני אוהבת
Когда мы думаем сейчас об израильской железной дороге, мы представляем себе в первую очередь не горы и уж точно не скалы, а скорее поля и посёлки. Почему же в песенке железная дорога изображается именно так?

Израильская суббота (Разъяснение)

Часть I
1) Ортодоксальные евреи (харедим, "сефарды" и "вязаные") составляют как минимум 20% евреев Израиля, а наверное, и больше. Как минимум каждый пятый. Это обычные нормальные люди, участвующие в жизни страны во всех областях и на всех уровнях, и их жизненную позицию вполне естественно учитывать. Ещё около 40% составляют "уважающие традицию", которые сами не всегда и не всё, но вообще признают необходимость и т.д.
2) Существует ортодоксальный принцип: не поддерживать нарушителей субботы. На практике это означает насколько возможно не пользоваться оплачиваемыми услугами евреев, работающих в субботу без жизненной необходимости.
То есть: электричество стране нужно всегда, и электростанции работают круглый год; больницы и полиция обязаны работать 24/7; поэтому самый-самый ортодокс будет пользоваться током из розетки, пойдёт работать в полицию и больницу (не говоря о том, чтобы полицию вызывать и в больнице лечиться). Но если автобусная компания NN в субботу работать не будет, страна не потерпит жизненно важного урона, поэтому если данная компания запустит свои автобусы по субботам, ортодоксы не будут ездить в них и в будни.
3) "Заморочки" двадцати или шестидесяти процентов населения - это уже не "заморочки", а идеология, имеющая право на уважение со стороны других сорока процентов. Поэтому делать так, чтобы несколько десятков процентов евреев страны не могли ездить в будни на автобусах - нехорошо и некультурно. По этой причине в Израиле в субботу не ходят поезда и не работает подавляющее большинство автобусных компаний.
Продолжение следует.

(no subject)

В управление железных дорог Израиля обратилась женщина: "Мой 6-летний сын в аутистическим спектре, и он говорит и думает только о железной дороге, вагонах и тепловозах. Все психологические процедуры с ним делают с помощью игрушечных вагонов и тепловозов. Он очень любит ездить на поездах и хотел бы посмотреть на настоящий тепловоз".
У железной дороги есть свой внутренний музей, но этого было мало. Железная дорога организовала для мальчика специальную экскурсию в тепловозное депо. Ему показали все виды тепловозов и электровозов, дали посидеть во всех местах кабины и всё подёргать.

(no subject)

В иерусалимский трамвай вошли две арабские женщины, судя по всему, впервые приехавшие в Иерусалим, и стали обсуждать, как им ехать дальше. И тут девушка, совершенно европейская по виду, одежде и поведению, стала им по-арабски объяснять, где в Иерусалиме автовокзал для автобусов в арабские районы, какие четыре квартала есть в Старом городе и т.д. Оказалось, она из Египта, живёт в Европе и приехала в Израиль как европейская туристка. В жизни не подумал бы.

Один лопухнулся, а все теперь...

Бесконечные сбои и поломки на первой электрифицированной ветке израильской железной дороги и её долгострой вызваны ошибкой всего нескольких человек. Или даже одного. Тех, кто анализировал рынок перед началом проекта.
При полном отсутствии опыта работы со строителями электрифицированных дорог была выбрана какая-то испанская компания - уж не знаю, по какому принципу. Испанцы оказались криворукими динамщиками. Рельсы были проложены вовремя, туннели были продолблены (Мосметростроем) вовремя, что же задержало пуск дороги на два года? Столбы и провода! Строителям было, видимо, выгоднее платить штрафы, чем работать. И то, что построили эти испанцы, теперь ломается практически каждую неделю. А договор с ними заключён на электрификацию всей сети... Дошло до того, что в минтрансе всерьёз обсуждалась возможность послать их нахер, записать убытки в убытки и начать новый поиск строителей, с начала. Не знаю, что решили.

(no subject)

а ты себя как отличаешь
от дерева трамваев птиц
от разговора двух девчонок
и я в такие дни никак
© i-mel

Туда не ходят поезда

Железная дорога осталась последним (или почти последним) монополистом в Израиле. Недавно её профсоюз попробовал поиграть мускулами, не выполняя решение суда посредством итальянской забастовки. Им кое-чем пригрозили, и они перестали. Но вчера был назначен новый гендиректор железной дороги - и сегодня дорога встала. Типа, мы тебе покажем, директор, чьи в лесу шишки.
Знаете, товарищи, профсоюз морских портов был сильнее. И ему быковать не дали. И вам не дадут. Председатель Гистадрута (тоже новый) уже приказал им знать своё место и без разрешения смотрящего не вякать.

(no subject)

В Израиле на многих железнодорожных станциях стоят пианино и рояли - чтобы ожидающие могли побренчать. В Иерусалиме даже два: внизу в кассовом зале и наверху прямо на улице. Вчера видел, как за этим роялем сидел парень в чёрной кипе и играл (на уровне ученика) какие-то полузнакомые вальсы, а вокруг стояли парни в чёрных кипах и мужики в чёрных шляпах, приехавшие последним поездом, и слушали. Потом сел другой парень. Публика менялась, но чёрные кипы преобладали (пока я не сел в трамвай и дальше не видел).

(no subject)

Анекдот из 1930-х годов.
Годы арабского восстания. Палестина, автобус. Начинается обстрел. Водитель: "Всем лечь на пол! Немедленно!"
Фрау, приехавшая из Германии, возмущённо: "Сейчас стреляют, а ему больше делать нечего, кроме как на иврите разговаривать!"